Polikarbonatas registruotiems krepšiams. Poliesteris nešiojimui-. Tačiau tai priklauso nuo to, kaip dažnai tikrinami krepšiai ir kiek jie piktnaudžiaujami.
Polikarbonatas yra kietas plastikas. RIMOWA pristatė jį bagažui 2000 m. Medžiaga nukritus susilanksto ir grįžta į formą. O'Hare bagažo prižiūrėtojas sakė, kad blizgios lanksčios atšoka. Jis kalbėjo apie polikarbonatą.
Apvalkalas apsaugo trapų turinį. Kažkas supakavo butelį vyno į polikarbonatinį maišelį ir šis išgyveno skrydį.
Apvalkalas taip pat plyšta. „Away“ lagaminai turi BBB skundų dėl įtrūkusių kriauklių. Remonto vadove rašoma, kad polikarbonato plyšių klijavimas neveikia, nes klijuota vieta praranda lankstumą ir įtrūkimas plinta. Kai sugenda polikarbonatas, dažniausiai reikia nusipirkti naują maišelį.
Išvykimas kainuoja 295 USD. „Samsonite Proxi“ kainuoja 350–500 USD. RIMOWA kaina prasideda nuo 700 USD. Nešiojamas-dydžio tuščias sveria 7–9 svarus.
Poliesteris yra audinys. Tai ašaroja. Keliautojas paskelbė apie 20 svarų sterlingų kainuojantį poliesterio krepšį, kuris prarado priekinį skydelį JAV vidaus skrydžio metu. Audinys kabėjo ant laužo. Jis užklijavo jį lipnia juosta.
Galima siūti poliesterį. Ją laiko lipni juosta. Dantų siūlas veikia kritiniu atveju. Kai poliesteris sugenda, lopas dažnai užklijuoja krepšį per visą likusią kelionės dalį.
Poliesterio kompresai. Jis telpa į viršutines dėžes, kurios jau yra pilnos. Kieti lukštai nesusispaudžia.
Samsonite Solyte DLX naudoja 600 denų poliesterį ir parduoda apie 120 USD. „Travelpro Maxlite“ kainuoja 100–140 USD. Abu tušti sveria 5–7 svarus. Dviem svarais lengvesni už kietus apvalkalus.
Balistinis nailonas yra trečioji kategorija. Jį naudoja TUMI ir Briggs & Riley. Medžiaga buvo sukurta Antrojo pasaulinio karo striukėms. Jis atsparesnis plyšimui nei poliesteris, bet kainuoja daugiau nei polikarbonatas.
Briggs & Riley turi visą gyvenimą trunkančią remonto garantiją. Nereikia kvito. Vieno kelionių tinklaraščio komentatorius teigė, kad 1999-ųjų krepšys per 24 metus buvo taisytas du kartus. Ratai, rankena, užtrauktukai, pamušalas. Jie pasiūlė nuolaidą naujam krepšiui. Savininkas atsisakė. Senas krepšys vis dar veikia. Naujas kainuoja 400–600 USD.
Pigus polikarbonatas yra pavojingas. Biudžetinių prekių ženklai jį maišo su ABS, trapesniu plastiku. Tas pats „O'Hare“ prižiūrėtojas sakė, kad standūs juodi plastikiniai trūkinėja. Jis kalbėjo apie ABS.
60 USD vertės kietas apvalkalas iš „Amazon“ gali įtrūkti per pirmąjį skrydį. Sutaupytos lėšos išnyksta, kai reikia pakeisti maišelį.
Jei perkate polikarbonatą, etiketėje turėtų būti nurodyta 100 % polikarbonatas arba grynas PC. ABS/PC mišinys yra silpnesnis.
2012 m. pirktas „Samsonite Cosmolite“ išgyveno šimtus skrydžių su įlenkimais, bet be įtrūkimų. Savininkė pasakė, kad pirks dar kartą. „Samsonite“ nutraukė šio modelio gamybą.
Tai normalu. Produktai, kurie veikia, nutraukiami. Paprastai pakeitimas skiriasi.
120 USD vertės poliesterio krepšys, kuris trunka 8 metus, kainuoja 15 USD per metus. 500 USD vertės „Briggs & Riley“, kuris tarnauja 25 metus su nemokamu remontu, kainuoja 20 USD per metus. Brangus krepšys netaupo pinigų. Tai sutaupo vargo, kai reikia apsipirkti.
Asmuo su 20 svarų sterlingų maišeliu ir lipnia juosta pretenzijos nepareiškė. Neverta skirti laiko.
Asmuo su 1999 m. Briggs & Riley atsisakė nuolaidos naujam krepšiui. Senasis vis dar veikia.
